随着我国城市化和工业化的迅猛发展,预计未来我国人均用铝量可望继续扩大;同时,随着经济和科技的进一步发展,核能、航空**、交通运输业、建筑业和电力行业的铝需求量将大幅提高,弥渡国标铝型材,铝材消费将重点转入高大上领域和新兴消费域。
从下游的行业应用来看,建筑业仍然是我国铝材很大的应用领域,占比33%,其次是交通、电力、包装、机械制造等。而以美国为例,国标铝型材工程,交通运输是*1大用铝领域,占比达39%。
一些具有优异性能的材料,如高强高韧合金、高强耐腐蚀合金、耐热合金、铝锂合金、铝钪合金,各种短纤维、晶须、颗粒增强铝基复合材料,非晶及纳米晶材料,**塑材料等国内都还没有形成生产能力;在喷射成形、半固态成形、纳米晶制备、铝液的超声处理、电磁铸造等材料制备技术方面,国内仍没有突破工程化技术关键。这些新材料、新技术在我国大多仍处于实验室研究阶段,距国际水平仍有相当大的差距,实现产业化还有许多工作要做。
预计2020年大约需要铝材12万吨,加之线路、车站建设用铝,总体铝材需求将达到15万吨。现有城市轨道交通运输装备主要包括地铁、轻轨、磁悬浮、中低速磁悬浮等,国标铝型材定做,一般磁悬浮车辆以及速度大于200km/h的动车组车厢体都是铝材制造,轻轨与地铁车体的35%是铝合金制造。在所采用的铝中,国标铝型材造价,以挤压型铝材为主,约占总铝材用量的 76%,板、箔、管、带约占 24%。